Бизнес определил перечень актуальных задач для нового министра инфраструктуры

В Европейской бизнес ассоциации сформировали список из 15 наиболее актуальных задач для новоназначенного министра инфраструктуры Александра Кубракова, сообщила пресс-служба ЕВА.

Так, бизнес ожидает принятие закона о Нацкомиссии по вопросам регулирования на транспорте, потому что в стране отсутствует государственный регулятор.

Криклий отчитался о своих заслугах на посту главы Мининфраструктуры

Кроме того, в ЕБА выделили такие задачи относительно морской и речной сферы:

  • принять порядок компенсации инвестиций, внесенных в стратегические объекты портовой инфраструктуры;
  • принять методику расчета размеров ставок портовых сборов в сторону уменьшения и порядок взимания, учета и использования средств от таких сборов;
  • упростить разрешительную процедуру для выполнения строительных работ в акваториях морских портов и на землях внутреннего водного транспорта (ВВТ);
  • развивать арендные и приватизационные процессы в морских портах для привлечения инвестиций наряду с концессией – требуется политическое решение власти и совершенствование законодательства о приватизации и аренде госимущества;
  • пересмотреть нормативно-правовые акты с целью приведения их в соответствие с законом о ВВТ;
  • сократить перечень специализированных услуг в морском порту – исключить обеспечение лоцманской проводкой и проведение ледокольных работ.

Объем грузоперевозок по Днепру удвоился: что транспортировали в апреле

В ж/д отрасли бизнес ждет следующих изменений:

  • принятие закона о железнодорожном транспорте, чтобы повысить эффективность и создать доступ к перевозкам частными локомотивами;
  • реформирование структуры «Укрзализныци» – реформа финансового и организационного разделения на отдельные сегменты по видам деятельности;
  • решение вопроса убыточности пассажирских перевозок, а также их фактического субсидирования грузовыми перевозками;
  • отмена земельного налога на участки «Укрзализныци»;
  • усиление ответственности за разкомплектацию вагонов;
  • введение компенсации для «Укрзализныци» сумм акцизного налога, уплаченного при приобретении горюче-смазочных материалов;
  • введение частной тяги – привлечение частного капитала для повышения эффективности ограниченного локомотивного парка «Укрзализныци».

Что касается автомобильной отрасли, бизнес призвал решить проблему ситуации с количеством разрешений в направлении Польши. Для этого нужно вести переговоры с ЕС относительно полной отмены таких разрешений для авто категорий «Евро-5» и «Евро-6» на перевозку грузов.

Напомним, 20 мая парламент поддержал кандидатуру главы Госагентства автомобильных дорог Александра Кубракова на должность министра инфраструктуры вместо уволенного Владислава Криклия.

Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ? Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях: Telegram, Twitter, YouTube, Facebook, Instagram.

Другие новости